Повітряний компресор HYC 30100V Hyundai

Оливний повітряний компресор HYC 30100V (з ремінним приводом) застосовується там, де потрібна гарна продуктивність і великий обсяг ресивера, а саме: на СТО, на невеликих виробничих ділянках для промислового обладнання, на будмайданчиках — для під'єднання відбійних молотків і пневмотрамбівок великої та середньої потужності, пневмошліфуваль різного типу, піскоструминних апаратів.

• На компресори HYUNDAI вказані реальні характеристики, що дають змогу правильно підібрати моделі для Ваших потреб.

Принцип роботи

Формування стисненого повітря відбувається в його основному вузлі — компресорній головці. Її конструкція дуже схожа на двигун внутрішнього згоряння — циліндр, поршневі кільця, шатун, колінчастий вал, а також система впускних і нагнітальних клапанів, що працює від перепаду тисків.

Для досягнення вищої продуктивності встановлена компресорна головка з двома циліндрами V-подібного розташування/привод на головку передається за допомогою ремінного передавання, що зменшує навантаження на електродвигун.

Додаткове охолодження компресорної головки забезпечують лопаті, які встановлені на шківі її приводу.

• У масляних компресорах у компресорну головку обов'язково заливається олія для змащування деталей, що труться

Особливості

• Вищий ККД з отримання стисненого повітря, ніж у компресорів із прямим приводом
• Діаметр поршня 48 мм забезпечує вищу продуктивність
• Електричний двигун завдяки ремінній передачі отримує менше навантаження
• Мідна обмотка двигуна виділяє менше теплової енергії та підвищує термін використання компресора
• Збільшені ребра сорочки охолодження для кращого тепловідведення
• Додатково, для захисту від критичного перегрівання, в електродвигун встановлено надійне термореле
• Колінчастий вал для більшої витривалості загартований ковкою
• Сталевий бак виготовлений із високолегованої сталі стійкішою до корозії
• У баку встановлені запобіжний клапан високого тиску та дренажний клапан зливання конденсату